De verbouwing van het stationsgebied Utrecht veroorzaakt mogelijk schade. Is uw onderneming verminderd bereikbaar tijdens deze werkzaamheden, dan kunt u de gemeente Utrecht verzoeken om schadevergoeding (nadeelcompensatie). Op de ondernemer ligt de bewijslast om aannemelijk te maken dat en hoeveel schade hij heeft geleden. Dit is een lastige materie. Schakel hiertoe een gespecialiseerd financieel deskundige in en zorg voor een juridisch goed onderbouwd verzoek om nadeelcompensatie. Laat de ondernemer dit na, dan loopt hij grote kans dat het verzoek wordt afgewezen.
De drempelmethode bij infrastructurele werkzaamheden mag niet zonder meer worden gebruikt. Eerst moet de overheid onderzoeken of de werkzaamheden als normaal kunnen worden gekwalificeerd. Zijn de werkzaamheden ruim van te voren aangekondigd? Kon de ondernemer hierop anticiperen? In welke periode werden de werkzaamheden uitgevoerd en is hierbij rekening gehouden met de belangen van de ondernemers? Hoe lang duurden de werkzaamheden en duurden de werkzaamheden ongebruikelijk lang? Was het bedrijf volledig of nagenoeg onbereikbaar? Alle omstandigheden zijn dus relevant voor de vraag of er wel of niet sprake is van een normale maatschappelijke ontwikkeling resp. normale wegwerkzaamheden. Is dat niet het geval, dan is de 15% omzetdrempelmethode niet gerechtvaardigd en mag de overheid deze methode niet gebruiken. In die gevallen is het hanteren van een kortingsmethode op zijn plaats. Zo mogelijk moet de schade volledig worden vergoed.
De eigenaren van de appartementen, gelegen op de eerste verdieping van een gebouw nabij de duinen, verzoeken het college van dijkgraaf en hoogheemraden van het Hoogheemraadschap van Rijnland de door hen geleden schade in de vorm van waardevermindering als gevolg van kustversterkingswerkzaamheden te vergoeden (nadeelcompensatie). Het hoogheemraadschap wijst hun verzoek om nadeelcompensatie af met de motivering dat de schade de drempel van 10% niet overstijgt. Volgens de Afdeling is een waardedaling van 10% zware schade en kan dit niet als behorend tot het normaal maatschappelijk risico worden aangemerkt. De Afdeling verklaart het hoger beroep gegrond en voorziet zelf in de zaak door te bepalen dat de schade dient te worden vergoed. Gelet op de locatie van de appartementen en de ligging van de appartementen op de eerste verdieping en derhalve een grotere kans op uitzichtvermindering als gevolg van kustversterkingswerkzaamheden, ‘’ ligt het in de rede een drempel van 5% te hanteren’’ (ABRvS 9 april 2014, ECLI:NL:RVS:2014:1198)
|
Archieven
Oktober 2020
Categories |