De drempelmethode bij infrastructurele werkzaamheden mag niet zonder meer worden gebruikt. Eerst moet de overheid onderzoeken of de werkzaamheden als normaal kunnen worden gekwalificeerd. Zijn de werkzaamheden ruim van te voren aangekondigd? Kon de ondernemer hierop anticiperen? In welke periode werden de werkzaamheden uitgevoerd en is hierbij rekening gehouden met de belangen van de ondernemers? Hoe lang duurden de werkzaamheden en duurden de werkzaamheden ongebruikelijk lang? Was het bedrijf volledig of nagenoeg onbereikbaar? Alle omstandigheden zijn dus relevant voor de vraag of er wel of niet sprake is van een normale maatschappelijke ontwikkeling resp. normale wegwerkzaamheden. Is dat niet het geval, dan is de 15% omzetdrempelmethode niet gerechtvaardigd en mag de overheid deze methode niet gebruiken. In die gevallen is het hanteren van een kortingsmethode op zijn plaats. Zo mogelijk moet de schade volledig worden vergoed.
Comments are closed.
|
Archieven
Oktober 2020
Categories |