Rijkswaterstaat en diverse gemeenten hanteren een standaard omzetdrempel van 15% ter beoordeling van de vraag of de ondernemer die schade heeft geleden wegens wegwerkzaamheden recht heeft op schade (nadeelcompensatie). Komt de geleden schade boven deze drempel uit, dan bestaat er aanleiding voor nadeelcompensatie en zo niet, dan wordt de claim afgewezen. Dit laatste was het geval in de zaak van het wegrestaurant/hotel De Wouwse Tol. De Wouwse Tol was tijdelijk verminderd bereikbaar wegens op zich normale onderhoudswerkzaamheden aan de snelwegen A4, A17 en A58. De schadeclaim werd afgewezen door de Minister van Infrastructuur en Milieu, nu de omzet onder de 15% drempel was gebleven. De Wouwse Tol was het hier niet mee eens. In hoger beroep laat de Wouwse Tol aan de hand van cijfers van het Centraal Bureau Statistiek zien dat een omzetdaling van 15% bij een tankstation geheel anders uitpakt dan bij een wegrestaurant. Daarom pleit hij ervoor om in zijn geval een lager percentage dan 15% te hanteren. De Afdeling geeft hem gelijk en is van oordeel dat een vast omzetdrempelpercentage wegens de verschillende kostenstructuren niet gerechtvaardigd is. De Minister krijgt de opdracht de schade alsnog te vergoeden met toepassing van een percentage van 10%. Dit is het percentage dat De Wouwse Tol zelf heeft voorgesteld (ABRvS 28 mei 2014, ECLI:NL:RVS:1868)
|
|
RSS-feed