De Afdeling heeft recent een belangrijke uitspraak gedaan. Een uitspraak die van belang is voor alle bedrijven die schade hebben geleden door wegwerkzaamheden. Waar gaat het in deze zaak om? De ondernemer, een exploitant van het wegrestaurant De Wouwse Tol, is in 2006 tijdelijk beperkt dan wel volledig onbereikbaar geweest als gevolg van groot onderhoud aan de snelwegen A4, A17 en A58. De ondernemer heeft hierdoor schade geleden en verzoekt de Minister om nadeelcompensatie. Het verzoek wordt afgewezen, omdat het omzetverlies onder de 15% drempel is gebleven. De ondernemer is het hier niet mee eens en gaat in hoger beroep. Volgens hem is het percentage van 15%, gelet op de kostenstructuur, onredelijk hoog. De Afdeling gaat hierin mee en geeft hem gelijk. De Minister moet alsnog de schade vergoeden met toepassing van een percentage van 10%. Dit het percentage dat de ondernemer zelf had voorgesteld. Daarmee is een einde gekomen aan het mogen gebruiken van een vaste omzetdrempelpercentage. Dienen gemeenten en andere overheden voor elke kostenstructuur een andere omzetdrempel te hanteren? Beter is een methode te gebruiken waarbij de verschillen in kostenstructuur geen rol spelen. Een 'netto cash flow drempel' is een mogelijkheid (ABRvS 28 mei 2014, ECLI:NL:RVS:2014:1868, Gst. 2014, 7407/14, 74, m.nt. E.J.M. Groenendijk en Ch. Lagerweij-Duits)
Reageren is niet langer mogelijk.
|
Archieven
Oktober 2020
Categories |